Испытание на четырехшариковой машине ЧМТ-1

Принцип действия машины трения ЧМТ-1 основан на  трении стальных шариков между собой под нагрузкой  в среде испытуемого материала.

Машина выполнена в виде единого агрегата. Основным механизмом машины является узел трения, который представляет собой пирамиду из четырех контактирующих друг с другом шариков. Три нижних шарика закрепляются неподвижно в чашке машины с испытуемым смазочным материалом. Верхний шарик, закрепленный в шпинделе машины, вращается относительно трех нижних под заданной нагрузкой от 6 до 100 кгс с частотой вращения 1460±70 мин-1. 

Устройство для нагрева испытуемого смазочного материала позволяет за 30 мин. достигнуть максимальной температуры 300 °С и поддерживать заданную температуру с отклонением по шкале потенциометра ±5 °С.

Режим работы – полуавтоматический с автоматическим выключением двигателя:

• по истечении времени испытания - 10±2 с и 60±0.5 мин.
• при достижении максимального момента трения - 1180±25 H*см, 120±2.5 кгс*см.

Машина оснащена световой сигнализацией.

Электропитание - трехфазный переменный ток: напряжение 380/220 или 220/127 В; частота 50±1 Гц. Мощность тока при наибольшем моменте трения – 3.5 кВА.

ЧМТ-1 определяет:

•  "индекс задира"
•  "критическую нагрузку"
•  "показатель износа"
•  "нагрузку сваривания"

Стандарты

• ASTM: ASTM D 2266, ASTM D 2596, ASTM D 2783
  
• ГОСТ: ГОСТ 9490